能源知識庫

主題名稱

南韓2016年電力裝置容量將突破100 GW

資料時間

2016/1/25

上傳時間

國  別

□1.國內           ■2. 國外：南韓

能源領域

■1.能源總體政策   □2.能源安全    □3.能源供需   □4.能源環境

□5.能源價格       □6.能源經濟    □7.能源科技   □8.能源產業

□9.能源措施       □10.能源推廣   □11.能源統計  □12.國際合作

能源業務

□1.能源政策(包含政策工具ex碳交易、碳稅等)        □2.石油及瓦斯

■3.電力及煤炭(包含電力供應、輸配、煤炭、核能等)   □4.新及再生能源

□5.節約能源(包含工業、住商、運輸等部門)           □6.其他

決策知識類別

□1.建言(策略、政策、措施、法規)

■2.評析(先進技術或方法、策略、政策、措施、法規)

□3.標竿及統計數據：技術或方法、產業、市場等趨勢分析

□4.其他：

關鍵字

電力供給、核電、裝置容量、電力基本計畫、溫室氣體

重點摘述

(條列式)

• 南韓今(2016)年電力供給裝置容量，較去(2015)年增加約11,091 MW；其中，將以核電與火力發電廠之擴張為主[1]。
• 2005~2015年，南韓電力裝置容量，年平均增加3.5GW；其中，燃煤發電廠之增長，將促使南韓溫室氣體排放增加。

評 析

(條列式)

• 依據新聞內容，2016年與2015年相比，主要將以增加核能發電(新古里3號一部機組)1,400 MW，與燃煤電廠增加8,724 MW。
• 依據2015年7月公布之第七次電力基本計畫[2]，全國電力裝置容量2016年與2015年之比較，將增加核電(新古里3號機組) ,400 MW，增加燃煤發電8部機組7,704 MW， LNG退役1部機組微幅減少250 MW。
• 兩者相較，因部份燃料發電2015年基準即不相同，然就第七次既定計畫中看來，2016年總裝置容量即破100 GW大關，與國家原定目標無差異；而2016年裝置容量比較，燃煤發電與LNG較具變化，前者新聞內容與電力計畫目標相差約一部機組1,065 MW之容量；而LNG發電，計畫原定將有機組退役，然最新消息看來並無此規劃。相關數據內容如表1與表2。

表1 新聞內容電力裝置容量規劃

表2 第七次電力基本計畫電力供給裝置容量

備註：集中式能源生產設施如CHP、焚化爐等

• 南韓目前運轉中核電機組共24部，主要由韓國水電與核電公司 (Korea Hydro & Nulear Power, KHNP)經營，2015年核能總裝置容量達21,716 MW，占總電力裝置容量22%。

• 去(2015)年2月，該國面臨座落於南韓東南部釜山廣域市之古里1號(Kori Unit 1，將至2017年到期)與慶尚北道慶州市月城1號(Wolsong Unit 1)兩部機組，皆因機組使用年限已達30年，政府面臨延役與否之決議，喧騰一時，後者已於2015年3月決議將延役至2022年。
• 去(2015)7月，新月城2號機組亦正式商轉，總裝置容量為1,000MW，為南韓第24部機組。
• KHNP已於今年1月證實，新古里3號機組已正式啟動測試，此機組汲取日本福島核事故的經驗教訓，增加了1.5倍之抗震力，預計若測試運轉順利，將於2016年5月正式商轉，成為南韓第25部核電機組，承擔該國約3%左右的發電量[3]。
• 依據KHNP發展計畫，目前除全力以赴確保新古里核電站3號機組安全運轉之外，國內亦多部機組正在建造與規劃中，預計2017~2022年更將有3部機組，共4,200 MW正式投入商轉。截至2030年海外亦將新建160多台核電機組，持續開拓海外市場，為國家經濟發展貢獻力量。

• 依據目前國際減碳趨勢，各國紛紛增加天然氣與減少燃煤發電，以減少溫室氣體減量；然就南韓目前規劃看來，為穩定國內供電穩定，除大幅發展核電之外，亦大規模增加燃煤電廠。然面對南韓溫室氣體減量目標(2030年較BAU減少37%)[2]，就2015年底提出之「南韓2030新能源產業擴張戰略」[2]，提出必須以能源新興產業進行減量，除全力發展再生能源之外，至2030年亦將南韓電動車累積銷售量增加至100萬輛，南韓濟州島亦100%推廣普及電動車，進而成為無碳島(Carbon Free Island)；後續將在電力系統中擴大儲能系統的覆蓋範圍，更將階段性發展零碳排放之建物、工業廠區導入訊息通信技術(ICT)等。

• 2030年把韓國純電動車的累計銷量增加到100萬輛
• 濟州島政府2030年車輛(37萬餘輛)全部換為純電動車
• 為加速電動車推廣工作，政府將加快純電動車基礎設施建設，如把一次充電後的續航里程提高1.5倍，在全國各地大範圍建設純電動車充電站等。
• 2030年將3.3萬多輛市區公交車汰換為電動車
• 2016年發展新能源產業編制1.289萬億韓元(約新臺幣350億元)預算

建 言

連 結

1.  韓國聯合通訊社http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/01/07/0200000000AKR20160107183900003.HTML
2. 產業通商資源部http://www.motie.go.kr/www/wwwMain/main.do
3. KHNP新聞稿http://cms.khnp.co.kr/eng/board/BRD_000201/boardView.do?pageIndex=1&boardSeq=59767&mnCd=EN0501&schPageUnit=10&searchCondition=0&searchKeyword=
4. KHNP機組建造現況http://cms.khnp.co.kr/eng/content/545/main.do?mnCd=EN03020301

附件

圖1 南韓正在建造中之核電機組[4]

圖1南韓規劃中之核電機組[4]

建檔者/機構

張景淳/ITRI

最後一次修改者