法國政府公布「國家低碳戰略」和「碳預算」,設定運輸、建築、工業及能源等部門的溫室氣體減量目標
摘要
法國於2015年7月22日通過「邁向綠色成長之能源轉型法」,其中設定溫室氣體減量的目標為:到2030年減量40%、2050年減量75% (以1990年為基準)。為了實現邁向低碳經濟的該目標,能源轉型法同時導入兩個政策工具:「國家低碳戰略(La stratégie nationale bas-carbone, SNBC)」和「多年期能源計畫(La programmation pluriannuelle de l’énergie, PPE))」。
法國生態、永續發展暨能源部於2015年11月13日公布「國家低碳戰略(SNBC)」,在SNBC中設定了運輸、建築、工業、農業、能源及廢棄物管理等各部門的溫室氣體減量目標(亦即「碳預算(budgets carbone)」)和相關推動措施,以降低國家碳足跡,邁向低碳經濟的轉型 [1, 2]。
法國政府隨後於2015年11月18日通過前三個「碳預算」期,2015-2018年、2019-2023年及2024-2028年,並訂出全國各部門的溫室氣體排放上限,如表1所示。在每個期末,獨立的專家委員會將評估其成效。
表1、法國「碳預算」期之各部門的溫室氣體排放上限(MtCO2eq)[3]

法國國家低碳戰略(SNBC)針對運輸、建築、工業及能源等部門的溫室氣體減量目標和相關推動措施,分述如下:
運輸部門目標:第3碳預算期間(2024年至2028年)的溫室氣體排放較2013年減量29%,從現在到2050年至少減量三分之二。推動措施:
- 提高車輛的能源效率(在2030年銷售的車輛,平均燃油效率達到2公升/100公里)。
- 加速低排放車輛的發展:公共車隊從2020年起必須至少有50%的低排放客車和巴士,充電基礎設施的發展戰略(充電設備、氣體輸送裝置等)。
- 抑制移動的需求(城市規劃、遠程辦公、車輛共乘等)。
- 促進私家車的替代(對騎自行車提供稅賦優惠、發展公共運輸)。
- 鼓勵貨運模式由道路運輸轉變為以火車和船隻運輸。
建築部門目標:第3碳預算期的溫室氣體排放較2013年減量54%,到2050年至少減量87%;2030年的能源消費比2010年減少28%。推動措施:
- 實施2012年熱法規,支持再生熱能的使用。
- 到2050年將全部建築翻新至高效率標準。
- 加速能源消費的管理(實施生態設計、能源消費資訊的使用、低效率器具的識別、智慧電錶的佈署等)。
工業部門目標:第3碳預算期的溫室氣體排放較2013年減量24%,從現在到2050年減量75%。推動措施:
- 控制每個產品的能源和材料需求。
- 促進循環經濟(再利用、循環利用和能源回收),以及使用會產生更少溫室氣體排放的材料。
- 減少高排碳能源的占比。
能源部門目標:在前三個碳預算期間,應維持排放量在2013年的基準之下(平均-4%),並降低能源生產相關的排放量,從現在到2050年減量96%。推動措施:
- 加速提高能源效率,到2050年減少能源結構的碳足跡。
- 發展再生能源,避免投資於新的火力發電廠。
- 提高系統的彈性,以增加再生能源的比例。
法國能源轉型和低碳經濟的發展將可:
- 支持未來二十年的GDP成長(2015年至2035年期間平均成長1.5%);
- 增加就業人數(2015年至2035年期間平均創造10萬至35萬個新增就業機會)。
評析
法國由於核能和水力的發電量占比大,所以法國的人均二氧化碳排放量比其他已開發國家都低(法國為4.8tCO2/人,歐盟28國平均為6.6tCO2/人)。儘管法國2013年的溫室氣體排放量比1990年低11%,且從2005年至2013年平均每年減量約8Mt(百萬公噸CO2當量),但未來25年平均每年仍須減量9-10Mt,以達成2050年減量75%的目標。
法國國家低碳戰略有兩大目標:
- 降低碳足跡:碳足跡是利害攸關的關鍵因素,也就是在產品的生命週期分析中,考慮到碳足跡,以限制商品的生產和消費對環境造成影響;
- 重新導引投資,以支持能源轉型:動用公共資金(能源轉型基金等)和法國公民的儲蓄資金(永續發展儲蓄帳戶等);逐漸提高能源消費的碳稅稅賦,但不增加總體的稅賦負擔。
法國係於2014年開始推出碳稅制度,從化石燃料消費中徵收,並將分階段調高「碳稅」,碳稅最初定為7歐元/公噸,2015年為14.5歐元/公噸,2016年提高至22歐元/公噸,2017年將再提高至30.5歐元/公噸。此外,能源轉型法將碳稅入法,訂定2020年碳稅提高至56歐元/公噸、2030年再增至100歐元/公噸 [4]。
依據法國各部門的溫室氣體減量目標,如表1所示,第3期碳預算相較於2013年,以建築部門的減量最多,達53Mt,其次為運輸部門40Mt、工業部門20Mt,此顯示建築部門和運輸部門為法國未來加強減量的對象。
法國為了邁向綠色成長推動能源轉型,其中所規劃的國家低碳戰略、碳預算及碳稅等措施,均值得我國在推動溫室氣體減量行動上的參考。
參考文獻
- French national low-carbon strategy (La stratégie nationale bas-carbone, SNBC), Minister of Ecology, Sustainable Development and Energy, 2015/12. http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/15147-2_strategie-bas-carbone_4p_GB-2.pdf
- Ségolène Royal salue la publication du décret définissant la stratégie nationale bas-carbone pour le climat, Ministre de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie, 2015/11/20. http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/2015-11-20_-_CP_CM_SNBC.pdf
- Stratégie nationale bas-carbone, Ministre de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie, 2016/1/7. http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/SNBC_resume_pour_decideurs.pdf
- La France exemplaire pour le climat grâce à l’application de la loi de transition énergétique, Ministre de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie, 2015/11/13. http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/1-_2015-11-13_DP_TEPCV_5_.pdf