能源知識庫

重點摘述

1. 美國西部奧勒岡和華盛頓州長表示，已達成協議將針對排碳課稅。以跟隨加州與英屬哥倫比亞之減碳腳步。
2. 依照10月簽訂的協議中，奧勒岡會在現有的制度下，針對排碳制定價格。而華盛頓州也加採取總量管制，採用碳交易制度來達到減碳目的。而英屬哥倫比亞已有碳稅制度，將與魁北克與加州的碳交易制度進行相關制度評估。四個地區將共同協調達到一致性。
3. 加州從2010年開始準備碳交易制度。美國目在2010年無法全面性建立碳交易制度，因為當時美國西部各州與加拿大部分州否決設立碳交易市場。導致奧勒岡等州發起減碳聯盟。
4. 加州州長Jerry Brown 表示，未來希望中國沿海各省能夠加入美加減碳集團。未來希望擴大美加減碳的規模。

評析

1. 美加減碳聯盟有可能成為世界第二大碳交易集團

美國西部各州與加拿大積極整合成單一減碳策略聯盟。以其經濟規模，未來有希望成為世界第二大碳交易集團。但仍可能小於歐盟碳交易之規模。

2. 我國宜評估與國際碳交易市場整合之可能

加州州長邀請中國沿海各省與美加碳交易制度整合。澳洲最新執政黨也要廢止該國的碳稅制度，希望加快碳交易制度之建立。碳交易與碳稅的最大差異在於，碳交易由市場決定排碳價格高低，而碳稅由政府決定排碳的成本。由各國的減碳發展，可預期未來碳交易規模可能會大於碳稅。因碳交易有國際交易的可能，而各國碳稅之談判較不容易達成。而且碳稅牽涉到各國稅法與國家財政背景，跨國的碳稅協商不容易達成。我國未來若施行碳交易制度，宜考量如何與國際接軌。有國際認證之碳交易權證，國際也會肯定我國的減碳成效。