歐洲議會和歐盟各國政府同意改革碳排放交易系統，以進一步減少產業排放，並提升對氣候友好技術的投資
摘述：
1. 歐盟碳排放交易系統(Emissions Trading System, ETS)期透過對溫室氣體排放定價以減少歐盟排放量，並促使產業投資氣候友好技術以降低排放量。歐洲議會與各國政府已於2022年12月17日討論並同意ETS相關改革，重點如下。
2.提高2030年雄心：擬訂歐盟ETS部門2030年排放量需較2005年水準減少62%之目標，相較歐盟執委會所提之建議高出1%。為實現此目標，歐盟範圍內的配額數量將在2024年一次性減少90百萬噸(MT CO2e)以及2026年減少27百萬噸，同時2024-2027年每年配額量減少4.3%，2028-2030年每年配額量減少4.4%。
3.逐步取消企業的免費配額：ETS中對企業的免費配額將在2026-2034年期間逐步取消，而碳邊界調整機制(CBAM)亦將配合逐步實施，也就是CBAM將於2026年啟動，並在2034年前全面實施。
4.用於建築與運輸的ETS II：2027年將新建立一個單獨用於道路運輸和建築燃料的新ETS II，為這些部門的排放進行定價，部分製造業的燃料使用也將納入。
5.為綠色轉型融資：將提供更多資金用於創新技術與能源系統現代化，而拍賣ETS配額的所有收入都將應用於氣候相關行動，也將成立新的社會氣候基金(Social Climate Fund)，估計總額為 867億歐元，以提供財政支持成員國，幫助弱勢公民與微型企業投資節能措施。
6.納入航運排放：根據歐洲議會的多次要求，ETS將擴展至海運，並將總噸數大於5000噸的近海船舶納入，以利氣候保護並改善靠近河流和海岸線城市的空氣污染。
7.廢棄物：歐盟國家須於2024年開始測量、報告與驗證城市垃圾焚燒裝置的排放量，2026年1月底歐盟執委會將提出一份報告，目的在2028年(最晚2030年)將這些排放量納入ETS。
參考資料：