能源知識庫

要能夠同時為 30 部電動車充電，需要巧妙的能源管理。針對德國最大的充電站，研究員們將再生能源納入智慧電網的設計。在德國，電動車與充電站的比例已經是 2 比 1，而公用事業公司正努力擴大充電機會，目前全德國有超過 2,000 個充電點。在德國西南部的巴登-符騰堡邦，首府斯圖加特(Stuttgart)市 Fraunhofer 研究所中心(IZS)設有德國最大充電基礎架構，於 Fraunhofer 園區停車場可同時容納 30 輛電動車以交流電充電，另外有 50 千瓦直流電快充站，能在 20 分鐘內為電動車充飽電。若該充電區域同時被全部佔用，需要 340 千瓦供電量，是整個擁有 1,500 位員工研究所中心耗電量的 20%。為解決供電需求尖峰可能出現的電流穩定問題，該研究所成立 charge@work 專案，要設計微型智慧電網(MSG)，專門供應再生能源電源。預定今年將裝置太陽能電池，與 30 公尺高、發電量 10 千瓦、垂直軸式風電系統，還有鋰離子電池蓄電單元、氧化還原液流電池儲能單元。該微型智慧電網的特色，就是直流電系統，以避免變電所造成的損耗。(Smart grid for electric vehicle fleet－ScienceDaily, March 5, 2014)