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資料時間：2022/10/4
提供者 ： 闕棟鴻
歐洲議會環境委員會通過初步決議，要求歐盟COP27前提出更具挑戰的溫室氣體減量目標。歐洲議會交通委員會提出2026年前，主要道路每60公里需建置汽車充電站，2028年前，每100公里建置加氫站
摘述：
1.歐洲議會2021年6月通過《歐盟氣候法》，將歐盟2030年的溫室氣體減量目標從40%提高到至少55%，並於2050年達成碳中和。
2.為了更積極推動全球溫室氣體減量，歐洲議會環境委員會於2022年10月3日以66票贊成、10票反對、3票棄權通過決議，決議內容包含：
(1)呼籲歐盟和所有G20國家在COP27之前，承諾實現更具挑戰的溫室氣體減量目標，並更新其國家自訂貢獻目標(NDC)。
(2)呼籲包括歐盟在內的所有已開發國家，確保實現每年1000億美元的氣候融資目標。
(3)歐洲議員重申關於碳邊境調整機制(CBAM)的立場，確保歐盟可為經濟發展中國家的減碳努力，提供財政支援。
3.該決議後續將在10月17日至20日的全體大會進行表決。歐洲議會代表團將於11月13日至18日出席COP27。
4.為推動運輸部門溫室氣體減量，歐洲議會交通委員會亦於2022年10月4日以36票同意、2票反對、6票棄權通過《部署替代燃料基礎設施》：
(1)強制要求歐盟於2026年前，在主要道路每60公里即需建置汽車充電站，(2)2028年前，每100公里建置加氫站，
(2)2025年船舶部門的溫室氣體排放量減少2%，分別於2035年與2050年，使溫室氣體排放量減少20%與80%。
參考資料：