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| 計畫名稱 | 重型車輛耗能管制與節能應用技術推廣計畫 |
|---|---|
| 主題名稱 | 節能技術成本效益分析 |
| 資料時間 | 1041222 |
| 上傳時間 | 2015/12/24 |
| 國別 | 國內 |
| 能源領域 | 政策與法規 |
| 能源業務 | 節約能源 |
| 決策知識類別 | 評析 |
| 關鍵字 | 重車節能技術 |
重點摘述
1.不同型式的節能設備，其適用的情境與條件均不相同，部分設備僅可在部分特定車種時發揮較大效益
2.輕量化鋁圈:新購車輛直接選購輕量化鋁圈作為車輛配備情境，其成本效益較以舊有車輛改裝為高。
(1)小貨車改裝鋁圈之所有情境均不符合成本效益；大客車改裝鋁圈情境，其淨現值依據不同方案有所變動，原則上均具成本效益。
(2)小貨車新購，僅在型態一方案一及型態三方案一時符合成本效益。大客車新購車輛選購輕量化鋁圈，其成本效益較佳，多半可在4年內還本。
| 附件 | 成本效益分析 |
|---|---|
| 資料提供者/機構 | 車輛中心 / 車輛中心 |
| 最後修改者 | 廖慶復 |
| 聯絡電話 | 047811222 |
| 聯絡 Email | chingfu@artc.org.tw |
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