能源知識庫

重點摘述

目前國際上僅中國大陸於2009年實施容積式空壓機強制性能源效率標識，且不符合最低能源效率標準的產品不准販售。中國大國管制之容積式空壓機範圍包括微型往復式空壓機、全無油潤滑往復活塞式空壓機、一般用固定的往復活塞空壓機、直結便攜式往復活塞空壓機、一般噴油螺桿空壓機、一般用噴油單螺桿空壓機及一般用噴油滑片空壓機。中國大陸能源效率係以比功率為指標，亦即壓縮機組輸入電功率(kW)除以實際容積流量(m³.min^-1)。

歐盟也開始研擬容積式空壓機的最低能源效率要求，並規劃於2018年及2020年分階段實施。歐盟規劃管制的範圍包括有油潤滑之固定轉速迴轉式空氣壓縮機(Fixed speed rotary standard air compressor)、可變轉速迴轉式空氣壓縮機(Variabled speed rotary standard air compressor)及活塞式空氣壓縮機(Piston standard air compressor)。2018年能源效率要求要符合d= -15( d值為比例損失因子,Proportional loss factor)所計算出之效率，2020年能源效率要求較嚴格要符合d= -5。

美國也正進行空壓機效率的制定，管制範圍包括有油潤滑之固定轉速迴轉式空氣壓縮機(Fixed speed rotary standard air compressor)、可變轉速迴轉式空氣壓縮機(Variabled speed rotary standard air compressor)，不含活塞式空氣壓縮機，效率計算方式大致與歐盟相同，但美國採用英制單位，且美國擬要求之能源效率較歐盟低。

中國大陸是第一個實施空壓機能源效率強制性管制的國家，但對空壓機的分類及管制方式相當複雜，因此，歐盟針對其缺點，提出新的能源效率要求計算草案，雖然尚未定案，但已經將大陸的管制要求做了很大的簡化，包括將比功率，改為等熵效率，原來的比功率是比較偏向於產汽成本，及產出一立方米的空氣需要耗掉多少電功率，其值不容易馬上了解其效率，但等熵效率是0到100%，很容易明瞭，且該要求是一個漸進式的趨勢，針對不同馬力不會有比功率突然增加或減少，大陸是查表為一階梯式的跳耀，因此在不同馬力下可能比功率的要求是一樣的，這比較不符合實際的情形，且大陸尚需在相同的額定壓力才能比較，實務上的操作也比較困難。因此，建議我國未來可參考美國及歐盟效率訂定我國之空壓機能源效率要求。