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| 計畫名稱 | 非糧料源生質柴油車輛適用性影響研究與推廣(1/3) |
|---|---|
| 主題名稱 | 生質柴油之推動現況與建議 |
| 資料時間 | 2012/6/10 |
| 上傳時間 | 2012/6/21 |
| 國別 | 國內 |
| 能源領域 | 科技 |
| 能源業務 | 新及再生能源 |
| 決策知識類別 | 評析 |
| 關鍵字 | 生質柴油 |
重點摘述
能源局自2008年7月推動在傳統柴油中全面添加1%的生質柴油(B1)，2010年6月實施添加2%生質柴油(B2)的政策。由於B2政策的實施，換算1年約可減少9萬公秉化石柴油消耗，可減少溫室氣體CO2排放達23.5萬噸。對於未來日趨嚴苛的低油耗與減碳要求，如何在不影響民生糧食的原則下，將生質柴油的添加比例向上提升(如達B5或以上)，則為持續努力的議題。透過生質柴油推動現況與說明，進一步提出相對應的建議方案，作為推動B5生質柴油參考。
| 附件 | 生質柴油推動規劃與建議 |
|---|---|
| 資料提供者/機構 | 顧詠元 / 財團法人車輛研究測試中心 |
| 最後修改者 | 顧詠元 |
| 聯絡電話 | 04-7811222#2212 |
| 聯絡 Email | tom@artc.org.tw |
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