能源知識庫

重點摘述

隨著風能產業的不斷發展，提供可再生能源在全球範圍內，我們致力於促進減少環境污染的循環經濟影響整個產品生命週期。為此，WindEurope（代表風能行業），Cefic（代表歐洲化學工業）和EuCIA（代表歐洲複合材料行業）已經創建了一個跨部門平台來推進方法用於風力渦輪機葉片的回收，包括技術、流程、廢物流管理、重新整合在價值鍊和物流中。現今，大約85%到90%的風力渦輪機總重量可以被回收^{[1]、[2]、[3]}。風力渦輪機的大部分部件 – 基礎、塔架和機艙中的組件 – 已建立並實踐回收。然而，風渦輪葉片回收更具挑戰性，因為其生產中使用的複合材料。儘管存在各種回收葉片的技術，並且越來越多的提供複合材料回收服務的公司數量服務，這些解決方案尚未廣泛可用，並且具有成本競爭力。

風力渦輪機葉片由複合材料製成，通過使葉片更輕、更長，並具有優化的空氣動力學形狀，從而提高了風能的性能。如今，全球風能領域使用了 250 萬噸複合材料^[1]。WindEurope估計，到2023年，大約有14,000個葉片會退役^[4]，相當於40,000至60,000噸。回收這些舊葉片是風能行業的重中之重。這需要物流和技術解決方案，用於拆卸、收集、運輸、廢物管理和價值鏈重新整合。

複合材料回收不僅是風能行業的挑戰，也是跨部門的挑戰。到2025年，葉片廢料將僅佔估計的熱固性複合材料廢料總量的10%。複合葉片廢料的數量相對較少，這使得僅基於這種廢料流建立回收業務具有挑戰性。需要所有復合材料使用部門和當局的積極參與，以開發具有成本效益的解決方案和強大的歐洲價值鏈。