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計畫名稱 | 112年度「國內外石油議題研析及政府儲油管理」(1/2)委辦計畫 |
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主題名稱 | 電子燃料發展概況分析 |
資料時間 | 2023/8/30 |
上傳時間 | 2023/9/6 |
國別 | 國內 |
能源領域 | 經濟及產業 |
能源業務 | 新及再生能源 |
決策知識類別 | 評析 |
關鍵字 | 電子燃料 e-fuel 替代燃料 |
重點摘述
電子燃料(Electrofuel; e-Fuel)是一種合成燃料(Synthetic Fuel),廣義上泛指所有利用電能製造的可燃燃料,包含利用再生能源電解水製造的綠氫,以及利用綠氫製作的衍生燃料,如氨等。本評析所探討的電子燃料專指利用綠氫和二氧化碳所合成而得的烷烴類碳氫化合物或甲醇等燃料;此類電子燃料雖在燃燒時會產生二氧化碳,但因用來產製電子燃料的二氧化碳可自空氣中捕獲而來,不僅低碳(甚至可達碳中和)且可直接用於現有內燃機,省去研發硬體設備的麻煩,但由於製作過程繁瑣導致能源效率低,若沒有開發足夠綠電將難以大量生產。
因應淨零排放趨勢,由於目前航空與海運等替代能源較少或仍需時間發展,使得電子燃料在前述交通領域的應用有不錯發展潛力。至於在陸運方面,相比於電動車,使用電子燃料的車輛不僅能源效率較低,生命週期碳排放也較高,加上各國政策重點多為推廣使用電動車,且若將能量耗費在生產電子汽、柴油,將排擠到其他適用於航空或海運之電子燃料的生產,甚至氫能與綠電之供應,因此電子燃料在道路交通的發展空間將相當有限,未來可能僅用於賽車等對車輛性能有極度要求的領域,或是滿足內燃引擎愛好者的使用需求。
因應淨零排放趨勢,由於目前航空與海運等替代能源較少或仍需時間發展,使得電子燃料在前述交通領域的應用有不錯發展潛力。至於在陸運方面,相比於電動車,使用電子燃料的車輛不僅能源效率較低,生命週期碳排放也較高,加上各國政策重點多為推廣使用電動車,且若將能量耗費在生產電子汽、柴油,將排擠到其他適用於航空或海運之電子燃料的生產,甚至氫能與綠電之供應,因此電子燃料在道路交通的發展空間將相當有限,未來可能僅用於賽車等對車輛性能有極度要求的領域,或是滿足內燃引擎愛好者的使用需求。
附件 | 2023Q3-電子燃料發展概況分析(評析類)-知識物件2023Q3.pdf |
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資料提供者/機構 | 台灣綜合研究院 / 台灣綜合研究院 |
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聯絡 Email | chiwen.huang@tri.org.tw |
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