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| 計畫名稱 | 102年度新及再生能源技術先期研發－增程型電動車發電控制系統暨多類型電池儲能調控系統創新前瞻計畫 |
|---|---|
| 主題名稱 | 增程型發電機控制策略 |
| 資料時間 | 2014/1/23 |
| 上傳時間 | 2014/1/23 |
| 國別 | 國內 |
| 能源領域 | 科技 |
| 能源業務 | 新及再生能源 |
| 決策知識類別 | 評析 |
| 關鍵字 | 增程型發電機 |
重點摘述
增程式電動車由於搭載了引擎發電機模組(Genset)的增程器，近年來許多車廠積極投入相關研發，並將其視為解決電動車續航力問題的短期替代方案，透過妥適的能量管理控制策略可確保將Genset控制在最有效率的操作點運轉。本文針對增程型電機的能量管理策略進行說明，策略使發電機模組可以在滿足動力需求命令下，運轉在最有效率的操作點上，可使巴士油耗表現較現有柴油引擎巴士改善達16.5%，且可有效延伸電動巴士行駛距離。
| 附件 | 增程型發電機控制策略 |
|---|---|
| 資料提供者/機構 | 梁智能 / 財團法人車輛研究測試中心 |
| 最後修改者 | 楊珮喻 |
| 聯絡電話 | 04-7811222#1212 |
| 聯絡 Email | ariel@artc.org.tw |
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