能源知識庫

重點摘述

本研究提出一種創新之混合式空調系統，該系統結合由船舶餘熱驅動之除濕輪與以海水為冷卻介質之露點間接蒸發冷卻器，旨在作為傳統船舶空調系統之節能替代方案，應用於船艙空氣的除濕與冷卻處理。為分析系統性能。並進一步針對六項主要操作參數進行敏感性分析與優化，並以能耗、除濕量與冷氣量作為性能評估指標。透過案例研究，分析了系統於典型運行條件下之空氣處理過程與能源效益。結果顯示，以海水作為冷卻介質之 IEC 其出口空氣溫度僅較純水系統高出 0.86% 至 1.35%；此外，混合式空調系統在高進氣溫度、濕度及再生溫度下，展現出優異之除濕與冷卻效能，其性能係數最高可達 12.6。相較於傳統蒸氣壓縮式冷凍系統，本系統僅需消耗船舶 10.5% 的餘熱，即可實現高達 61.62% 的節能效果。