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國際能源總署(IEA)發布Renewable 2022，指出再生能源2025年將躍居全球最大電力來源 |
2022/12/7 |
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日本經產省於2022/11/28公布《核能政策基本原則與未來政策方向(草案)》，核能機組運轉年限計算方式，將排除因東日本大地震相關因素造成之停機期 |
2022/11/29 |
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韓國產業通商資源部2022/8/30發布「第10次電力供需基本計畫(草案)」後，於11/28召開公開聽證會，公布 2036 年將推動31.7 GW 核電、27.1 GW 燃煤、64.6 GW 燃氣 和 108.3 GW 再生能源的電力結構 |
2022/11/28 |
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韓國科學技術情報通信部2022/11/21召開「第5屆碳中和技術專家諮詢委員會議」，討論通過氫能供應、碳捕集與封存、無碳電力及電動汽車等領域之《碳中和技術創新履行方案》，以實現2050碳中和目標 |
2022/11/21 |
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法國擬修訂核能法規，加速核能建設相關行政程序，以縮減新核電廠興建時程 |
2022/11/3 |
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韓國尹錫悅政府於2022/10/26宣布《碳中和綠色成長推動戰略》，並啟動「2050碳中和綠色成長委員會」，召開第一次全體會議，主要公布新政府上任後之最新3大政策方向、4項戰略與12項任務，並將於2023年3月正式提出逐年各部門溫室氣體減量具體政策 |
2022/11/1 |
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IEA 於2022/10/27發布世界能源展望(WEO 2022)，指出全球能源危機將成為一個明確的轉折點，加速各國轉型至更潔淨且安全的能源系統 |
2022/10/27 |
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歐洲議會環境委員會通過初步決議，要求歐盟COP27前提出更具挑戰的溫室氣體減量目標。歐洲議會交通委員會提出2026年前，主要道路每60公里需建置汽車充電站，2028年前，每100公里建置加氫站 |
2022/10/4 |
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國際能源總署(IEA)針對2050淨零轉型至關重要的55項技術/策略發展進程提出追蹤報告(Tracking Clean Energy Progress)，僅電動車與照明2項發展進程完全符合淨零路徑規劃 |
2022/9/23 |
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美國國家再生能源實驗室(NREL)評估實現2035年潔淨電力目標之供給面路徑及挑戰，於不同情境下，預估2035年美國核電占比約在9-27% |
2022/9/14 |
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