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即時資訊
與關鍵字「CO2排放」相關之即時資訊如下：
| 序號 | 標題 | 資料日期 | 點閱次數 |
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| 1 | 依義大利和IEA共同開發工具之評估成果顯示，全球政府的經濟復甦計畫中只有2%投入在潔淨能源轉型，無法阻止全球排放量於2023年再創新高 | 2021/7/23 | 650 |
| 2 | 中國大陸工業部門占最終能源使用總量60%，為推動淨零排碳戰略之關鍵因素 | 2021/7/2 | 1075 |
| 3 | IEA發布《2021全球電動車展望》，2020年電動車銷量逆勢成長41%，總量達1000萬輛，為達氣候目標，預估2030年電動車至少需增加至2.3億輛 | 2021/5/3 | 2881 |
| 4 | IRENA認為達成1.5℃氣侯目標、2050年實現全球零CO2排放，能源有效脫碳的關鍵在工業與運輸 | 2020/9/23 | 319 |
| 5 | 德國2019年氣候保護報告中指出，若無新冠肺炎疫情，德國將無法達成2020氣候目標 | 2020/9/7 | 606 |
| 6 | 德國氣候分析(Climate Analytics)呼籲南韓逐步淘汰現有的燃煤電廠與停止新設，及停止為其他亞洲國家的煤炭項目提供資金 | 2020/2/20 | 886 |
| 7 | 日本現行能源稅的介紹，以及為了長期可轉型至脫碳社會，對於未來實施碳稅和排放交易制度等碳定價方式，經過2年的檢討仍未有定論 | 2019/9/20 | 5977 |
| 8 | 中國大陸出版世界與中國能源展望(2019)，強調中國大陸能源需求重心正逐步轉向生活消費面 | 2019/8/22 | 1249 |
| 9 | 日本透過CO2排放的因素分解，指出減少CO2排放的2個方向，能源供應的低碳化和節約能源，並應評估生命週期的CO2排放 | 2019/6/27 | 1589 |
| 10 | 日本電力中央研究所發表分析報告，為實現2050年CO2排放減量80%的目標，若無法實施大規模的CCUS，則需要新增建核電機組 | 2019/4/12 | 1669 |