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計畫名稱 | 100年度「運輸部門能源消費調查」 |
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主題名稱 | 我國運輸部門能源消費變動因素分析 |
資料時間 | 2011 |
上傳時間 | 2011/11/22 |
國別 | 國內 |
能源領域 | 政策與法規統計信息 |
能源業務 | 節約能源 |
決策知識類別 | 評析 |
關鍵字 | 運輸部門 |
重點摘述
鑑於能源的種類形式與使用過程及目的日趨多樣性,較之其他類型之社經資料的統計更為複雜,而前次運輸部門能源消費調查距今已有十餘年,實有必要重新就其能源使用情形進行能源消費調查,以充分瞭解運輸部門能源消費情形與變動趨勢,俾利建立運輸部門能源消費指標系統,以作為評估運輸部門節能成效及研擬運輸部門能源效率提升策略之參考。以下就我國各項運輸能源指標進行分析。首先就運輸部門各運輸型態客運與貨運量進行分析,接著探討歷年運輸部門各運輸模式別能源消費特性之變化情形。
結果發現,能源密集度愈高者,代表能源使用效率愈差,屬大眾運輸的公車與客運車及遊覽車等同樣提供每單位服務(即延人公里),所需能源較一般小型車輛如機車與小客車少,相較之下,小客車屬能源使用效率較低的運具,甚至連機車之能源使用效率皆在其之上。故推廣大眾運輸是運輸部門節能減碳的重要措施之一。分析內容詳見附檔。
附件 | 我國運輸部門能源消費變動因素分析 |
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資料提供者/機構 | 曾禹傑 / 台灣綜合研究院 |
最後修改者 | 曾禹傑 |
聯絡電話 | (02)8809-5688-262 |
聯絡 Email | giroro@tri.org.tw |
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