2016年6月新擴建的巴拿馬運河將能夠容納90%的世界液化天然氣（LNG）油輪船隊(承載能力39億立方英尺/船)通過。美國頁岩氣出口及巴拿馬運河拓寛將改變全球LNG市場供應的規模及版圖，美國墨西哥灣沿岸的LNG運送至亞洲地區的時間及成本將大幅縮減，提供亞洲地區LNG多元的市場通路。

日本、韓國、中國大陸及臺灣對LNG的需求占全球LNG進口的2/3。從美國墨西哥灣沿岸運送LNG至日本、韓國、中國大陸及臺灣，走巴拿馬運河從過去航道(非洲南端或蘇伊士運河)的30多天降至20多天。

臺灣因應核電缺口及環保壓力而大量佈局天然氣發電、南海主權爭議衝突可能影響LNG航道運輸、各國對LNG需求提高等國內外天然氣供需情勢變動將影響未來臺灣LNG進口風險。

因此，臺灣需要更積極擴建天然氣接收站，多元規劃美國頁岩LNG的來源組合，積極參與國際LNG市場交易平台建構，以控制LNG現貨市場取得成本及靈活調度來源，才能確保我國未來能源安全穩定供應及安全存量。詳細說明請點擊…